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楼主: 天堂虎

说说老徽城的旧事

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 楼主| 发表于 2011-5-24 10:19 | 显示全部楼层
楼上各位等急了,不能冷场,各位可以先听听农夫的,等农夫说声现在喝口茶,小个便时,你们再来听偶的。农夫讲的是乡下人进城的事,偶讲的是徽州城里50年代后偶看到遇到的事。内容大同小异,都是捣鼓些老古经,不讲细点听不清楚,解释多了又扯得太远,所以农夫老是要怪自己扯远了,这也是米办法的事,偶们到了这把年纪,就是容易忆古念旧,讲话很容易东拉西扯,请各位见谅些。下面接着说:


偶第一次坐车是到岩寺,心里很兴奋,很新奇,东看看西摸摸,搞不清这四个轮子怎么会碌起来走的?好不容易等来车轮滚动,阵阵凉风从车窗外吹进来,好是惬意,那时没有柏油马路,全是砂子路面,一天到晚都有公路沿线的道班养路工用把大的竹丝笤帚把砂子从路二边往中间车道里扫,以保证路面平坦不使车轮打滑颠波。车过了河西桥,到了五里栏杆后,这里的路弯多路狭,坎坎凹凹,一边靠山,一边靠河,很是危险,我不由得惊慌起来,车一转弯随着惯性向一边倒去,偶就生怕这车要翻了,二手紧紧抓着母亲的衣裳角不放。
三年自然灾害时期,那就更惨了,苏联老大哥不跟中国嬉了,把所有支援偶们国家的物资都撤了回去。人没的吃,汽车更没油烧了。车站里用的是马拉的车,也就是一个只能坐八到十人的木头车箱,前头用三匹马拉着走,也卖车票的,只要人一坐齐,车夫大鞭一甩,一声吆喝,那马就拉着车小跑起来,你别说,还挺稳的。这镜头现在的人只能才电视电影里看的着,偶可是享受过的。尽管你们坐过汽车、火车、飞机、轮船,可和偶一样坐过这样的马车的几乎米听讲过。别看这马拉客车,一个上午岩寺可以跑二个来回。
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发表于 2011-5-24 10:37 | 显示全部楼层
继续,
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发表于 2011-5-24 10:44 | 显示全部楼层
留个名。。
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发表于 2011-5-24 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
驮饭碗来看下。
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发表于 2011-5-24 11:51 | 显示全部楼层
虎伯讲的车子偶都没有听说过
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发表于 2011-5-24 12:18 | 显示全部楼层
听天堂虎说鳖,回味老徽州风情。
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 楼主| 发表于 2011-5-24 12:31 | 显示全部楼层
神龙崽 发表于 2011-5-24 11:51
虎伯讲的车子偶都没有听说过

龙崽米听说过,因为你赶上的是好日子,偶撞上了那个年代,刚好给偶遇到了。
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发表于 2011-5-24 16:28 | 显示全部楼层
没下文了?
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发表于 2011-5-24 16:29 | 显示全部楼层
是不是留着下次在西湖边现场说给大家听啊
宠辱不惊,看庭前花开花落,去留无意,任天上云卷云舒

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 楼主| 发表于 2011-5-24 17:24 | 显示全部楼层
黄山眷恋 发表于 2011-5-24 16:29
是不是留着下次在西湖边现场说给大家听啊

农夫和偶在茶馆说鳖鱼管是毫无分文报酬偶俩的,这点你也清楚,农夫估计心里是有点不舒服,偶就不计较了,但人总要吃、喝、拉、潵吧,让偶喝口水,上个毛斯总可以吧{:soso_e112:}
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 楼主| 发表于 2011-5-24 18:14 | 显示全部楼层
眷恋要就不来听,一来就催我,搞得我潵尿都潵不清闲,真要命,好吧,接着说:
文革前二年,车站搬到了太平桥的桥头处,一幢西式的老楼房,有点象教堂,外面一块大场地,原来这里是个货运站,(此地就是后来新车站的前身)从外地运来的物资、邮件、行李都要在这里停车卸货,坐人的客车也在这里上下客人,那时米开通到合肥,上海、苏州的长途,这三地的客运路线都是80年代改革开放后再开通的,只有到杭州、芜湖二地的长途,每天车一到,就有搬运工人爬上车顶下行李,那时的长途车行李都是放在车顶行李架上,用个大网兜束的紧紧的。每天发往这二地各有一班车,早上6点左右开,要到下午45点钟才能到,主要还是马路太难开,山高路险,弯急岭陡,那时的三阳岭和昱岭关,一般心藏不好的人是不敢坐的,我的小姨妈在上海师范大学当教授,回歙必往杭州转,她就不敢坐车回来探亲,直到64年我外婆去世,她才不得不来家为母亲送终,车一到昱岭关,她就就害得浑身发抖,心藏病发作,还好姨夫在她身边陪着,总算没出大祸。从此以后,我的小姨妈就再没回过老家来,现在都90多岁了,更是来不了了。歙城到屯溪 、深渡方向的车也很少,估计上午、下午各一班。什么 正口,霞坑、老竹铺,反正偶那时也米去过,根本也搞不清楚在那只角。
米想到, 6975号歙县遭遇到了几百年不遇的那场大洪水,整个西门外所有的房屋都在那场洪水中一下子夷为平地,我亲眼看着沿河的房屋在洪水的冲击下一堂一堂就象多米诺骨牌一样倒塌,整个西门外除了二三座房子侥幸米倒外,只留下一片废墟墙垣。整个场景那是惨不忍睹······。
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发表于 2011-5-25 10:28 | 显示全部楼层
又没了?虎伯更新不给力啊
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发表于 2011-5-25 12:39 来自手机 | 显示全部楼层
吃好饭听鳖。
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发表于 2011-5-25 13:04 | 显示全部楼层
很小的时候,去城里好象都在河西桥桥头这里,隐约记得有个三叉口,还有个警察叔叔经常站在高高的警亭里。。。不知道,我印象中的这个车站是第几期(代)了。。。。。反正再后来车站迁移就迁到现在用的这个了。
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楼主是个很有故事的人,增个困继续听……
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 楼主| 发表于 2011-5-25 13:06 | 显示全部楼层
说起75洪水,偶不得不重点跑跑题,偶想大家别见怪,因为那天是偶们的徽州古城经历了历史上百年难遇的大灾难,据歙县的史料有文字的洪灾纪载是54次,但特大洪灾分别是1138年(宋绍兴八年),1607年6月(明万历三十五年),1718年6月(康熙五十七年),1862年7月11日(同治元年),一百年后的1969年的7月5日,偶们这代人遇到了。怎样来形容这场灾难呢,偶可不能瞎讲乱嚼,因为偶身临其境亲眼目睹了那场洪灾,在逞凶肆虐的洪魔面前,才真正感觉到如世界末日到来了一样,人的生命和财产象鸡蛋碰石头一样不堪一击,显得无比的脆弱。如果各位看过日本3月11日大地震海啸袭来的视频场面,那你就可以想象到当时的情景是多么地残酷。

记得那年7 3号那天天开始落暴雨,老天就象一个被什么锐器捅漏一样,一刻也没停下,可谓是真正的倾缸大雨,呵呵,不要说偶写错字,偶晓得是倾盆大雨,但确实是用盆形容已经不够大了。接着74号又连续下了一天一夜,歙县周边的几条河流布谢、扬子、丰乐三条主河洪峰倾泻而下,全部注入了练江,5 号上午的9点,偶还在太平桥上看大水,突然有解放军赶来通知大家快跑,因为洪水已经淹上了公路,再不走,桥的二头就会淹没出不去了,情况的确危险,于是偶就跟着军人拼命地往城里方向跑了出去,刚过了邮电局,水已经没过了人的腰部,总算逃了出来,另一些也在桥上看洪水的人往太白楼方向跑的,只好爬上了现在的披云山,一个小时后,太平桥就淹没在洪水中,大水就象一头发疯的猛兽,飞速猛涨的洪水前扑后拥地撞击着桥的栏杆,掀起了整整十米高的巨浪。当时所有的人都认为,此桥必倒矣。所幸的是,洪水过后,贯通东西的战略交通要道太平桥除了被冲掉了部份桥栏杆,整个大桥居然米倒,像一条卧龙一样仍然横夸在练江河面上。
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