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作为杭州全力打造的五线一枢纽工程（沪杭、杭宁、杭甬、杭长、杭黄，东站枢纽）之一，杭黄高铁已经获得国家发改委批复，力争今年年内开工、2013年建成通车。
杭黄高铁运营长度为286.8公里、建筑长度约262公里，其中浙江境内约183公里，全线共设杭州东、萧山、富阳、桐庐、建德东、淳安、绩溪北、黄山北共8个车站。
其中，富阳站位于春江街道建华村附近，建德站位置则在杨村桥镇西北面梓源村，淳安站位于文昌镇文昌村北侧。
杭黄高铁设计行车速度为200公里/小时及以上，预测客流密度为近期1500万人、远期2100万人，客车发车频率为近期78对、远期98对。
隧道、桥梁多是杭黄高铁的一大特点，正线有桥梁181座、隧道122座，桥隧占了全线的86.3%，最大桥梁为浦阳江特大桥，全长6.37公里。最长隧道为天目山隧道，全长12.5公里。
该项目由铁道部、浙江省和安徽省共同筹资建 设，投资估算总额356.85亿元，其中工程投资319.05亿元，动车组购置费37.8亿元。
杭黄高铁穿越浙江、安徽两省，是长三角城际铁路网延伸，沿途将名城（杭州）、名江（富春江）、名湖（千岛湖)、名山（黄山）串连起来，形成一条世界级黄金旅游通道，极大地有利于整合旅游资源、加强长三角经济辐射。
以上是今天杭州都市快报的新闻报道摘要，如上所述，歙县根本就米设站！ |
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发表于 2010-3-28 12:21
