北京下了一场突如其来的冰雹,入夏之际居然有了一丝寒意。中国车市大抵如此。现在越来越多的销售都在感叹,车不好卖了,钱也不好赚了。2016年4月统计,深圳“限购令”,8成车行濒临绝境,简单的说就是平均每1.1天就有一家车行倒闭,至此,车市险象环生: 1、作为汽车经销商,现在面对的现金流压力已经到了空前的地步 2、车行销售工作也由搞定上门客户,变为了广泛的抢夺有限资源 3、传统的汽车销售模式效率正在进一步下降,销售员难以适应 4、市场规模有限,汽车连锁规模扩张受到严重制约
在惨淡的现实面前,整个车行市场迎来了销售寒冬,效益下滑、关门倒闭、低价转让、紧缩裁员一时竟成为了深圳连锁车行的常见词汇。 但市场永远不缺乏创新者,深圳百事杰车行凭超乎营销范畴的操作手段,却在这几乎毫无机会的业内成功破局,销售额逆市上扬,迅速蹿红深圳汽车连锁业,上演了一场众筹好戏。 据悉,百事杰的董事长李俊与大会主办方云海汇共同筹划,精心调整了整个车行的商业模式,构建了“资本+人脉+营销+众筹”的跨界玩法,通过“4万元让你成为一家豪车行的股东,圆你一个男人的汽车梦”的口号,现场引起了数百名企业家的共鸣,并将介绍购车的利润与企业家高度绑定,让“介绍朋友来我的车行买车”变成了一件既有面子,又有价值的事情。用这种方式,李俊的车行绑定了200多个人脉广泛销售力强的销售股东。在恶劣车市环境下,实现10倍销售大逆转的营销奇迹。 “众筹”正成为当下最时髦的词汇,这种通过互联网募集资金来完成特定项目的集资方式,如今也在汽车圈流行起来。众筹实际上用的都是闲置的资源和闲置的钱。不管你出了1万元还是4万元,实际上都是你存在银行的钱,这些钱都是闲置资源,然后利用你的关系和资源,实际上是把原有很多闲置的资金和资源都激活了。汽车众筹,也许将迎来新的发展机遇。
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