两岸“三通”带给我省众多利好

黄山眷恋

两岸“三通”带给我省众多利好

　　 歙县论坛11月6日讯  据安徽商报报道11月4日上午，海峡两岸关系协会在台北与台湾海峡交流基金会签署了多项协议。空运直航、海运直航、邮政合作，两岸努力多年的“三通”终于大体完成。在海峡两岸直航船舶、港口安排上，大陆方面开放的63个港口中，我省芜湖港、马鞍山港“榜上有名”。海运的“截弯取直”，意味着今后安徽货物去台湾，路程将能大大缩短，运输成本也有可能下降，而合肥人也能吃到更便宜、更新鲜的台湾水果。

　　安徽人赴台旅游有望成行

　　据了解，今年6月13日，海协会、海基会签署了《海峡两岸关于大陆居民赴台湾旅游协议》，自7月18日起正式实施大陆居民赴台旅游，于7月4日启动首发团。北京、天津、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、湖北、广东、重庆、云南、陕西等13个省市为赴台旅游第一批开放区域，而我省不在其中。这就意味着安徽人通过家门口的包机直航到台湾旅游的愿望，暂时还不能实现。

　　而本次会谈中，双方讨论了促进大陆居民赴台湾旅游的具体措施。海协会会长陈云林表示，两岸旅游发展需要两岸双方共同努力。大陆方面正在研究开放13个省市以外的大陆居民赴台旅游，并相应增加大陆组团社数量。

　　“对于安徽游客来说，这无疑是个利好消息。”安徽中青旅出境部经理王谦表示，这也就预示着不久的将来，安徽游客也将有望在家门口包机直航到台湾旅游。他表示，我省前往台湾的主要是商务和探亲客人，一旦政策放开，短期内将会出现井喷局面。

　　“目前我省游客赴台旅游的愿望比较强烈，旅行社正在积极做准备，一旦政策放开，将第一时间推出台湾游产品，预期价格在5000元左右。”王谦表示，这比从香港、日本等地“绕道”前往台湾旅游，要节省20%~30%左右的费用。

　　来皖旅游的台湾游客将增多

　　我省旅游资源丰富，历史名人众多，人文与自然风貌兼具，对于越来越重视旅游景观丰富性和历史文化内涵的台湾游客具有很大吸引力。省城一家旅行社调查显示，在我省所有景区景点中，台湾游客对黄山、九华山最感兴趣，其次，三国文化对部分台湾游客也很有吸引力，涉及到合肥、亳州等城市。

　　作为我省入境游主要客源地之一，每年都有大量的台湾游客来皖旅游。统计显示，2007年，我省共接待入境游客1064296人次，其中，台湾游客196467人次，占入境游客总数的18.46%，成为我省第二大入境游客客源地。

　　“今年1~9月，我省共接待台湾游客182317人次，同比增长17.78%。”省旅游局有关人士表示，两岸三通后，不仅大陆新开放了16个客运包机航点，而且航班频率增加，这对于安徽旅游业来说也是一个利好消息，今后将有更多的台湾游客，从南京、杭州等地中转来皖旅游观光。

　　芜湖、马鞍山成首批两岸直航港口

　　根据刚刚签署的《海峡两岸海运协议》，双方同意相互开放主要对外开放港口作为直航港口。在大陆方面现阶段开放的63个港口中，我省芜湖港、马鞍山港两个河港也名列其中，今后将与台湾港口实现直航。

　　据了解，根据协议，双方按照平等参与、有序竞争原则，根据市场需求，合理安排运力。双方同意对航运公司参与两岸船舶运输在对方取得的运输收入，相互免征营业税及所得税。协议将在自签署之日起40天内生效。

　　港口直航对我省有何影响？据省城一家货代公司负责人介绍，过去从我省运往台湾的货物，不能直接通关入境台湾，只能到香港或日本转关换单，并且只能运送中转货物，使得运输成本增加15%~30%。而实现两岸海运直航，两岸的贸易成本会大大减少，时间会缩短，时效会提高，有利于减少物流成本，有利于加强两岸的经济合作，更加紧密两岸间的联系。如台湾的电子产品、我省汽车等物品，都可以借此实现货物互通。

　　同时，芜湖、马鞍山还可借助台湾高雄港、基隆港等世界知名大港，向世界各地中转出口物品，进一步增强我省与世界的联系，为“安徽造”建立一条新的海上“贸易之路”。

　　合肥市场台湾水果有望降价

　　记者昨日从合肥周谷堆水果批发市场了解到，目前合肥市面上的台湾水果品种不是很多，市场份额也不是很大。目前市场上台湾水果主要有芒果、台湾凤梨、莲雾、木瓜等。但均是精品水果，保存期一般在一到两个星期之间，价格偏高，最便宜的台湾凤梨也得2~3元一斤，而莲雾更是高达十几元钱一斤。

　　“目前合肥的台湾水果主要从广州进货。”合肥五星果品有限公司负责人施女士告诉记者，由于台湾水果价格相对较高，并且现在处于销售淡季，销量不是太好。而省城另外一家台湾水果批发商大世界果品公司工作人员靳先生则表示，尽管目前台湾水果销售一般，但年底是销售旺季，销量会好很多。

　　“海运直航对水果商而言，不仅仅是降低了运输成本那么简单。”省城一家台湾水果批发商告诉记者，一旦运输线路缩短后，果农在采摘水果时可以选择成熟度更高一些的果实，这就意味着水果的口感更好，品质也会更有保障。也就是说，合肥人能够吃到更新鲜的台湾水果。

　　据介绍，以往，台湾水果从田头摘下来先要通过香港中转，运到上海、广州，然后再从广州运到合肥。因为运输成本高昂，导致合肥的台湾水果价格一直居高不下。而一旦海运直航了，运输距离缩短，将节省10%~20%左右的运费；同时，直航后避免了中间转运，水果破损率也将降低。这些就为未来合肥市场台湾水果价格下降提供了空间。